قطر- جريدة الراية - السبت 05 جمادى الأول 1432 الموافق 9 ابريل 2011

في الحوادث المرورية
ربط مراكز التحقيق ساهم في كشف البلاغات المجهولة

الرائد البوعينين: خبرة المحققين تكشف صحة البلاغات الكاذبة
يقع الحادث المروري غالباً بين طرفين أحدهما متضرر والآخر متسبب في الحادث وقد تحدث أضرار في المركبات لدى الطرفين وفي حالة عدم التصالح بين الطرفين يقوم التحقيق المروري بالفصل في الحادث لتحديد المتسبب والمتضرر وإصدار تقرير للحادث موجه لشركات التأمين لعملية الإصلاح أما أن يأتي شخص ليبلغ عن ضرر وقع لمركبته وغير معلوم له المتسبب في الحادث فإن الإجراءات تختلف حينها ويتم التعامل مع هذه البلاغات بحذر كما قال الرائد عبدالله جاسم البوعينين ضابط التحقيق في قسم مرور وتحقيق المعمورة ويتم تسجيلها فيما يعرف بالبلاغات المجهولة فكيف يتم التعامل مع مثل هذه البلاغات في أقسام التحقيق المروري؟ وهل بعض هذه البلاغات تكون غير صادقة؟ مجلة المرور أجرت حواراً مع الرائد البوعينين للإجابة عن هذه الأسئلة وغيرها ،والتفاصيل في السطور التالية:
# بداية رائد عبدالله ما هو البلاغ المجهول؟
-البلاغ المجهول واضح من مسماه أنني لا أعرف المتسبب في الحادث أو الفاعل فربما يخرج شخص من منزله صباحاً ليجد سيارته بها ضرر جسيم أو بسيط من جراء صدم أو زجاج السيارة مكسور أو غير ذلك من الأضرار المادية للمركبات نتيجة الاصطدام فيأتي إلى قسم التحقيق المروري ليبلِّغ عن حادث مروري ولكن الفاعل مجهول ولا توجد معلومات عنه وليس لديه شاهد أو رقم سيارة ولكن يوجد متضرر فقط وهو الذي يبلِّغ عن الحادث.
# كيف يتعامل المحقق المروري مع شخص جاء يقدِّم بلاغاً ضد مجهول؟
- أولا يتم التأكد من ملكيته للسيارة ثم يأخذ إفادته ويقوم بمعاينة السيارة وإخطاره بمراجعة مركز التحقيق في خلال أسبوع أو أسبوعين فربما اتضح الفاعل عن طريق البحث والمتابعة والتنسيق بين أقسام التحقيق المختلفة وبعض البلاغات تحتاج من المحقق التحرك إلى مكان الحادث لأنه قد يتضح أن هناك ضررا في ممتلكات اخرى وقد يحول البلاغ الى التحقيق الجنائي اذا تم ترجيح ان الضرر تم بفعل فاعل وعن عمد ويقصد به التخريب او الانتقام.
# هل فعلا الكثير من البلاغات ضد مجهول غير صادقة؟
- لا نستطيع أن نقول ذلك بالضبط ولكن نحن كجهة تحقيق وظيفتنا التحقيق والوصول الى الحقيقة وهناك حوادث قد يكون بها غموض ولكن المحقق من خبرة العمل وكيفية أخذ الإفادات من الشخص مقدم البلاغ قد يتضح شيء من كلامه أو قد يستنبط المحقق بخبرته ويشك أن هذا البلاغ غير صادق، لهذا لا نتسرع في إعطائه ورقة التصليح في حينها بل يتم إرجاؤه لأسبوع أو أسبوعين ولكن الإجراءات موحدة ويعطى حقه كاملاً عند تقديم البلاغ وليس معنى هذا أننا نضعه موضع شك وريبة.
# لماذا يلجأ البعض إلى التبليغ ضد مجهول وهو قد يكون متسبباً في حادث وهارب؟
- قد يكون ربما خوفاً من أنه لا يحمل رخصة قيادة أو ترخيص مركبته منتهٍ وتأمينه منتهٍ ويخاف من تحمل تكاليف الإصلاح للشخص الذي صدم سيارته، في الغالب الشخص الذي يكون متسبباً لا يأتي ليبلغ في نفس اليوم ولا يأتي ليبلغ في نفس مركز التحقيق التابع له المنطقة التي ارتكب فيها الحادث ولكن يذهب إلى قسم تحقيق آخر وبعد عدة أيام ليكون هو الآخر قد قدّم بلاغاً ضد مجهول.
# كيف إذاً يتم كشف هذا الغموض.. وهل التنسيق بين أقسام التحقيق يساهم في الكشف عن هذا التحايل؟
- يتم كشف ذلك الغموض بالتعميم على السيارة، فأقسام التحقيق كلها مرتبطة بنظام واحد على الكمبيوتر لإصدار التقارير والاستعلام عن الحوادث وبه جميع البيانات وهذا ساعدنا كثيراً في الوصول الى الحقائق وكشف مثل ذلك التحايل، وسأشرح هذه النقطة، التعميم على السيارة يفيد أن أي بلاغ يقدم في قسم تحقيق آخر تتشابه أضراره مع الأضرار الموجودة في سيارة أخرى معمم عليها يتم كشف أن أحدهم تسبب في الحادث، وحينها نستطيع الكشف عن التحايل، وهذا التنسيق بين أقسام التحقيق المروري وربط الجميع بنظام واحد هو من أهم وأفضل الإنجازات التي أدخلت على العمل المروري في دولة قطر.
# سجل أحد الأشخاص بلاغاً ضد مجهول ثم اكتشفتم بعد ذلك أنه بلاغ كاذب ما هي الإجراءات التي تتخذ ضد هذا الشخص؟
- إذا تم الكشف أن هذا البلاغ كاذب يتم تحويل الشخص الى التحقيق الجنائي بتهمة البلاغ الكاذب والذي بدوره يتخذ إجراءاته ويحول الشخص الى النيابة والقضاء المختص، فهذا التحايل يعتبر تضليلاً لأجهزة التحقيق، لهذا نقوم بالتعميم على السيارة ولا نعطي صاحب البلاغ التقرير في حينها وليس هذا إجراءً تعسفياً بل هو إجراء في مصلحة صاحب البلاغ إذا كان صادقاً فربما اكتشفنا المتسبب في خلال هذه الفترة عن طريق التنسيق بين جميع الأقسام.
# ما هي إجراءاتكم في حالة تغيب أحد أطراف حادث عن الحضور الى قسم التحقيق لإتمام إجراءات تسجيل الحادث؟
- أولاً عند وقوع أي حادث بين طرفين أو أكثر يجب على كل طرف أخذ رقم سيارة الآخر حفاظاً على الحقوق وتجنباً لمثل هذه الاحتمالات من عدم حضور أحد الأطراف، ولكن قد يكون عدم حضوره في حينها بسبب ظرف طارئ لديه ولكن نحن من جهتنا نقوم بالاتصال به ونكرر الاتصال به فإذا لم يحضر أكثر من مرة نقوم بالتعميم على سيارته وإبلاغ النيابة.
# كيف ساهم جهاز التحقيق وتسجيل الحوادث اليدوي الإلكتروني في تسهيل وتبسيط الإجراءات؟
- بكل بساطة فإن هذا الجهاز يعتبر مركز تحقيق مروري متنقلاً فكل ما يقوم به المحقق في المركز يقوم هذا الجهاز بإنجازه في موقع الحادث وفي الشارع، كالاستعلام عن السيارات، وتسجيل الحادث، وعمل رسم كروكي الكتروني لموقع الحادث، كما يمكن عن طريقه تصوير أضرار السيارات، وعن طريقة يعطي إيصال برقم معين، ليقوم الشخص بعد ذلك بمراجعة موقع وزارة الداخلية الالكتروني وطباعة تقرير الحادث، وهذا بدوره خفف من الضغط والازدحام على أقسام التحقيق المروري وقام بتبسيط الإجراءات وتسهيلها على الجمهور وعلى أفراد المرور، وحققت الغرض المطلوب نسبة ١٠٠٪